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產品型號: DSBC-32-80-PPSA-N3
所屬分類:FESTO氣缸
更新時間:2024-08-02
簡要描述:講解費斯托FESTO標準氣缸注意事項FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定。
講解費斯托FESTO標準氣缸注意事項
產品描述:
FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運動的氣驅動器。能量作用于活塞,然后經由活塞桿傳遞給要移動的部件。其推力在 6 bar 時可高達 50 kN(具體取決于缸徑)。
ISO 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標準。
型材氣缸和拉桿式氣缸具有的安裝接口和的技術數據,并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而,這些無桿氣缸的不同之處主要體現在氣缸傳感器的安裝方式上:氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中,而在帶有拉桿的氣缸上,氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。- 基本驅動器帶 PPV和A,缸徑32到100 mm
DNCB是一種簡單,低成本的標準氣缸,采用形材結構
,符合ISO/VDMA 24 562 標準,無派生型號
- 氣源一側有2個傳感器槽
- 可使用DNX 附件和安裝元件
- 形材結構,美觀易于清洗
- 運行, 緊湊, 高性能活塞
講解費斯托FESTO標準氣缸注意事項