CKD小型直接安裝型氣缸

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類(lèi)：CKD氣缸

更新時(shí)間：2024-08-09

簡(jiǎn)要描述：CKD小型直接安裝型氣缸,喜開(kāi)理小型直接安裝型氣缸
開(kāi)關(guān)位置調(diào)節(jié)完畢后，擰緊釘固定完畢。
氣缸全長(zhǎng)與原來(lái)相比，Z多縮短了40mm，使得設(shè)置空間變小。
設(shè)置維護(hù)時(shí)，為安全起見(jiàn)，
請(qǐng)考慮另行采取措施確保負(fù)荷不因自重而下落。

聯(lián)系我們 在線(xiàn)咨詢(xún)

CKD小型直接安裝型氣缸,喜開(kāi)理小型直接安裝型氣缸
排除有害物質(zhì)，重視環(huán)境保護(hù)及污染預(yù)防。
更易使用的進(jìn)化了的新型氣缸。
作為組入氣缸的緩沖機(jī)構(gòu)有橡膠緩沖型和氣緩沖型兩種。
為了使得產(chǎn)品能與各種裝置匹配，統(tǒng)一成了白色系列。
所有的產(chǎn)品都可追加安裝開(kāi)關(guān)。
排除了鉛和六價(jià)鉻對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生壞影響的物質(zhì)。
同時(shí)也是與EU的RoHS指令相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。

CKD小型直接安裝型氣缸,喜開(kāi)理小型直接安裝型氣缸

把給氣·排氣氣口與緩沖針閥設(shè)置在同一面上。
氣缸易于安裝調(diào)節(jié)。
氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮性能吸收活塞持有的動(dòng)能，
以確保活塞與缸蓋在行程終端不發(fā)生沖擊性碰撞。
因此，緩沖并非是在行程終端附近使得活塞低速動(dòng)作（減速動(dòng)作）的物體。
另外，下表為緩沖可吸收的動(dòng)能。
動(dòng)能過(guò)該值或?yàn)楸苊庖蚩諝鈮嚎s性產(chǎn)生的彈跳，
請(qǐng)考慮另行設(shè)置緩沖裝置。
請(qǐng)把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在遠(yuǎn)離氣缸的地方，調(diào)節(jié)將會(huì)變得不穩(wěn)定。
搭載了比原來(lái)型號(hào)小型的T型開(kāi)關(guān)。
解決了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)凸出問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了省空間化。
利用帶*形狀的開(kāi)關(guān)部件，使得開(kāi)
關(guān)的固定變得極其簡(jiǎn)單順利。
通過(guò)使用夾住拉桿的機(jī)構(gòu)，
使得不用支撐開(kāi)關(guān)本體，即可進(jìn)行開(kāi)關(guān)位置的調(diào)節(jié)。
導(dǎo)軌內(nèi)的T型開(kāi)關(guān)可微調(diào)。
CKD小型直接安裝型氣缸,喜開(kāi)理小型直接安裝型氣缸