SMC電氣比例閥 接線圖 輸出信號(hào) 模擬輸出 DC1~5V（負(fù)載阻抗1kΩ以上） 輸出精度≦±6%F.S. 電氣比例閥動(dòng)作原理圖控制框圖如上所示。輸入信號(hào)增大， 供氣用電磁導(dǎo)閥1換向，而排氣導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，

SMC氣動(dòng)滑臺(tái),SMC主要系列 活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)， 缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒， 內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。 缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

介紹SMC隔膜泵 自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)型 隔膜泵的輸出流量若小于Z低流量要求，泵會(huì)猶豫工作不穩(wěn)定而停止。 若要求輸出流量小于Z低流量，可在輸出側(cè)旁通回路來(lái)解決，確保泵內(nèi)達(dá)到Z低流量。. 液體流過(guò)時(shí)，在系統(tǒng)上方應(yīng)設(shè)置排泄閥，包裝不存在液封回路。 2）注意不要出現(xiàn)水錘壓力。

SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型使用說(shuō)明 活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)， 缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒， 內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。 沒(méi)有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相，具有同樣的推力，有利于提高定位精度。.

SMC氣缸 雙作用設(shè)計(jì)及性能 結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。 可用于輸送線上工件的推出、提升和限位。 此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，Z適合用于輸送線上高精度升降和定位。. 雙聯(lián)氣缸是指將兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導(dǎo)向的場(chǎng)合。.

概述SMC多管對(duì)接式接頭操作簡(jiǎn)單 這樣，面板或機(jī)械裝置可分開(kāi)搬運(yùn)，備用單元更換也方便。 采用*的定位機(jī)構(gòu)，看不見(jiàn)的場(chǎng)所也能快速裝拆， 而且分開(kāi)后再連接不會(huì)發(fā)生配管失誤。

日本SMC電動(dòng)執(zhí)行器操作方式 用于將來(lái)自油霧噴射單元的油和氣體分開(kāi)。 噴油潤(rùn)滑：有油霧器和集中潤(rùn)滑元件兩種。. 不給油潤(rùn)滑已很普遍，而給油潤(rùn)滑逐漸減少。 將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中,

公制尺寸SMC快換接頭保養(yǎng)技巧 ●器體材質(zhì)∶不銹鋼（SUS304） 密封部材質(zhì)∶采用氟橡膠（特殊FKM） 適用于潔凈室內(nèi)吹氣系統(tǒng)用快換接頭。

概述日本SMC滑動(dòng)裝置氣缸 吸收沖擊和噪聲的能力強(qiáng)。液壓緩沖器有裝在端板上的， 也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，從高速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。. 運(yùn)行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。. 機(jī)能多。氣缸上可安裝磁性開(kāi)關(guān)。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。.

*SMC隔板型減壓閥主要應(yīng)用 SMC膜片式減壓閥的工作原理是：將手輪外拉， 見(jiàn)到黃色圈后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，調(diào)壓彈簧被壓縮， 推動(dòng)膜片組件下移，通過(guò)閥桿，打開(kāi)閥芯， 則進(jìn)氣口壓力經(jīng)閥芯節(jié)流降壓，有壓力輸出。 出口壓力氣體經(jīng)反饋管浸入膜片下腔，在膜片上產(chǎn)生一個(gè)向上的推力